В Липецке началось слияние областной и городской системы оплаты проезда
Слияние городской и областной систем безналичной оплаты проезда в общественном транспорте началось в Липецке. Из-за этого возникли перебои в работе терминалов оплаты. В связи с внедрением новой системы, власти отложили повышение цен на проезд до 1 августа.
Цель реформы — перевести все финансовые потоки в безналичный формат. Этому должно способствовать повышение цены проезда при оплате наличными до 22 рублей. Для пользователей транспортных карт цена останется прежней — 17 рублей за поездку, причем стоимость будет одинаковой и у частных перевозчиков, и в муниципальном транспорте. Сегодня 90% пассажиров оплачивают проезд наличными. Предполагается, что деньги от повышения стоимости проезда пойдут на обновление подвижного состава.
Спикер горсовета Игорь Тиньков считает, что обновление выгодно не только пассажирам, но и перевозчикам:
— Это очевидно, что к обновлению городского транспорта нужно привлекать частные инвестиции. Самому частному перевозчику старым автотранспортом пользоваться невыгодно — слишком большие вложения в расходные материалы. При обновлении подвижного состава нужно стремиться к тому, чтобы в малом и среднем классе не было ни одного автобуса старше 3-5 лет, — подчеркнул спикер.
Оператором автоматизированной системы безналичной оплаты является агентство автомобильного транспорта Липецкой области. Для нее разработано специальное программное обеспечение, новое оборудование установят на 594 транспортных средствах. Всего к системе подключат 1289 транспортных средств. Разработкой системы занимается АО «Объединенный резервный банк».
В марте чиновники липецкой мэрии представили горсовету в рамках депутатского часа новую трехлетнюю концепцию развития общественного транспорта в областном центре. До 2020 года муниципальные власти предполагают заменить изношенные автобусы, увеличить долю безналичной оплаты проезда, ликвидировать троллейбусы и сбалансировать маршрутную сеть.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
