«Воронежпассажиртранс» внедрит безналичную оплату проезда на автобусах
МКП «Воронежпассажиртранс» летом 2017 года приступит к внедрению безналичной системы оплаты проезда на всех муниципальных автобусах, рассказал РБК-Черноземье представитель мэрии Воронежа. Работу системы в тестовом режиме на 46 троллейбусах в городской администрации сочли эффективной — картой проезд оплачивают 6% пассажиров троллейбусов. Эту практику сначала распространят на автобусы муниципального транспортного предприятия, а до конца года начнут устанавливать терминалы безналичной оплаты проезда на маршрутах, которые обслуживают частные перевозчики.
Работа по внедрению системы эквайринга на городском пассажирском транспорте будет вестись в рамках совместного проекта ПАО «Сбербанк», мэрии Воронежа, МКП «Воронежпассажиртранс» и платежной системы MasterCard. К оборудованию терминалами муниципальных автобусов приступят уже летом. Точные сроки поставки оборудования зависят от «Сбербанка», уточнили в мэрии. Договор о сотрудничестве «Воронежпассажиртранс» и ПАО «Сбербанк» заключили в конце 2016 года. Сбербанк стал единственным участником торгов, объявленных муниципальным предприятием. Сумма контракта составила 94,4 тыс. рублей, следует из документов госзакупок. С каждой транзакции в системе безналичной оплаты проезда банк получает 2,5% от ее суммы.
После завершения этой работы городские власти намерены распространить практику безналичной оплаты на весь пассажирский транспорт. К работе по оборудованию автобусов терминалами планируется приступить до конца 2017 года.
Руководитель управления транспорта Владимир Анисимов уже провел переговоры с руководителями всех 12 частных компаний-перевозчиков.
— В пятилетних контрактах, заключенных с перевозчиками в 2015 году, есть пункт об обязательности внедрения безналичной системы оплаты проезда, если городские власти решат это сделать, — рассказал представитель мэрии.
Системы наличной и безналичной оплаты проезда будут существовать параллельно. Сопредседатель реготделения общественной организации «Город и транспорт» Юрий Новиков считает эту идею бессмысленной.
— Для того чтобы изменилась экономика общественного транспорта, необходим запрет наличных расчетов. Существование безналичного способа оплаты проезда удобно для отдельных категорий пассажиров, но там, где существует черная касса, установка терминалов — просто дань современным требованиям по организации расчетов, не более. На сегодня в троллейбусах безналичным способом оплачивают проезд примерно 40 пассажиров за смену. Но даже муниципальный «Воронежпассажиртранс» не наладил учет безналичной выручки — в кассе принимают отчеты терминала по отдельным ведомостям. Какую анархию это будет создавать у частных перевозчиков с привлеченными автобусами — попытайтесь вообразить, — отметил Юрий Новиков.
Пилотный проект по внедрению системы безналичной оплаты проезда в троллейбусах МКП «Воронежпассажиртранс» запустил 1 марта 2017 года. Система безналичной оплаты проезда сначала заработала на двух троллейбусных маршрутах, потом — на всех 46 машинах.
К оплате в городских троллейбусах принимаются карты MasterCard, Visa и «Мир» любых банков, а также любые гаджеты с функцией бесконтактной оплаты. Процесс занимает две секунды, система работает в офлайн-режиме, без подключения к интернету. Карты с чипом нужно вставлять в терминал, все остальные карты и устройства — приложить.
В Воронеже работают 12 частных и один муниципальный перевозчик. Их автопарк составляет 1,6 тыс. единиц пассажирского транспорта. Ежедневно на улицы выходит 1,1-1,2 тыс. автобусов.
Читайте РБК в Telegram! Самые важные новости, только проверенная информация.
Bloomberg рассказал о масштабных потрясениях в армии Китая
Мерц: вступление Украины в ЕС к 1 января 2027 году исключено
CNN узнал, какие варианты ударов по Ирану рассматривает Трамп
FT узнала, как быстро ЕС может сократить зависимость ВСУ от разведки США
Инвестфонд Carlyle выкупит зарубежные активы ЛУКОЙЛа
Путин установил День военной полиции на 8 февраля
