В Воронеже планируют создать инфраструктуру для метробуса к 2030 году
В Воронеже планируют полностью создать инфраструктуру для метробуса к 2030 году. Об этом РБК Черноземье сообщили в мэрии. При этом уточняется, что новый для города вид транспорта пройдет по 19 участкам.
«На территории городского округа планируется создание инфраструктуры метробуса общей протяженностью 74,5 км. Линейные участки системы планируются на основных магистральных улицах общегородского и районного значения городского округа, включая участки улиц Кольцовской, Кирова, Плехановской, Ворошилова, 20-летия Октября, Ленина, Героев Сибиряков, Пеше-Стрелецкой, Владимира Невского, Генерала Лизюкова, Маршала Жукова, Брусилова, Лебедева, Новосибирской, Московского проспекта, проспекта Революции, Ленинского проспекта, бульвара Победы. Также планируется строительство нового участка инфраструктуры вдоль Московского проспекта, — уточнили в администрации. — Мероприятия, как и выделенные полосы, могут реализовываться параллельно. Сначала одна часть инфраструктуры может создаваться, затем другая, и сеть улиц для метробуса будет таким образом расширяться до 2030 года — в соответствии с планами».
Идея запуска общественного транспорта по обособленным полосам появилась в 2021 году, после проведения ФАУ «РосдорНИИ» научно-исследовательской работы по разработке транспортного планирования Воронежской области и Воронежа. Метробус был признан оптимальным вариантом для областного центра, который позволит эффективно использовать имеющуюся площадь дорожного полотна, сохранить парковочные карманы, упорядочить движение общественного транспорта и существенно повысить его скорость. Например, сокращение времени в пути пассажиров общественного транспорта ожидается не менее чем на 15%.
Изначально первый этап внедрения метробуса планировалось завершить к концу 2024 года, однако сроки неоднократно сдвигались. На данный момент в правительство Воронежской области поступило два проекта по организации скоростного движения автобусного и троллейбусного сообщения на улице Плехановской и Московском проспекте, а также по строительству нового участка движения. ООО «Институт строительства и проектирования» просит за свои услуги 357,4 млн руб., а ООО «Бристоль-проект» — 325 млн руб.
До сих пор не известно, сколько всего потребуется средств на организацию движения метробуса на всех обозначенных участках. Ранее РБК Черноземье писал, что предполагаемая сумма может составить 27 млрд руб., однако тогда речь шла о линейной инфраструктуре протяженностью в 57,2 км.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
