Перейти к основному контенту
Черноземье ,  
0 

Воронежскому метробусу могут потребоваться инвестиции в ₽27 млрд

Ключевым замыслом авторов является преобразование существующей дорожно-транспортной системы
Фото: pixabay.com
Фото: pixabay.com

Федеральное автономное учреждение «РосдорНИИ» поделилось с РБК Черноземье подробностями создания инфраструктуры для магистрального транспорта в Воронеже. Согласно данным проектировщика, строительство включает два этапа. На первом пройдет реконструкция автодорог и улиц — в ее рамках построят и обустроят 57,2 км линейной инфраструктуры. Речь идет о создании обособленной проезжей части (более 14 км), выделенных полос по оси (16 км) и в правой части (26,6 км) дорог. Для удобства пассажиров появится 62 остановки, часть из которых станет комплексом специализированных посадочных площадок — их будет насчитываться порядка 110. Стоимость реализации этих мероприятий предварительно оценивается «РосдорНИИ» в 13,55 млрд рублей. Отдельно будет считаться строительство нового путепровода за 7,05 млрд рублей на московском шоссе (в створе автодороги А-134) на повороте в поселок Ямное.

Согласно проекту «РосдорНИИ», первая очередь проекта должна быть закончена в 2025 году — ее совокупная стоимость оценивается в 20,1 млрд рублей. «В сумму включена модернизация контактно-кабельной сети троллейбуса, который должен обслуживать большинство наиболее востребованных маршрутов, проходящих в коридоре метробуса. Однако отдельно рассчитывается модернизация кабельной сети и тяговых подстанций, в том числе строительство новых», — поясняет начальник управления транспортного планирования ФАУ «РосдорНИИ» Владимир Пащенко.

Второй этап предполагает создание еще 3 км обособленной проезжей части для движения транспорта и 9,5 км выделенных полос вдоль оси проезжей части до 2030 года. На его реализацию заложено 7 млрд рублей.

Отметим, что суть метробуса скорее заключается не в особенностях транспорта, а в организации дорожной системы и движения. Выделенные полосы в облцентре появятся не только по правой стороне, но и посередине — ведь при движении в правом ряду автобус неизбежно сталкивается с препятствиями. Посадочная платформа станет как остановкой, так и разделительной полосой, с двух сторон от нее пойдут сами выделенки. В свою очередь, их от остального автомобильного потока отделят барьеры. Такой проект обусловлен вопросами безопасности граждан — водители ни при каких условиях не смогут пересечь преграду и проехаться по скоростной дороге.

Чтобы повысить эффективность работы обновленной системы в Воронеже к 2026 году должны откорректировать маршрутную сеть (для доведения пиковых интервалов до рекомендуемых значений) и перевести на электротягу наиболее востребованные маршруты. Отмечается, что движение по коридорам метробуса будет организовано не «каким-то специальным подвижным составом», а маршрутами наземного транспорта.

«В метробусном коридоре будут курсировать автобусы и троллейбусы, в том числе с увеличенным автономным ходом. Структуру парка подвижного состава предлагается пересмотреть в пользу большого и особо большого класса (в том числе троллейбусов). Однако часть маршрутов останется на обслуживании автобусов малого класса, хотя их роль в общем объеме транспортной работы должна сильно уменьшиться», — отмечает проектировщик.

Прежде чем задумка Российского дорожного научно-исследовательского института претворится в жизнь, ее должны одобрить в Воронежской областной Думе и обсудить с воронежцами на общественных слушаниях.

Опыт соседей

О совершенствовании системы автобусных и троллейбусных перевозок до уровня метробуса заговорили в Воронежской области в прошлом году. Пока единственным городом России с таким прогрессивным решением является Белгород. В 2019 году на одной из магистральных улиц — Щорса — заработала выделенная полоса с таким же нестандартным расположением, которое разрабатывают в Воронеже.

«В рамках капитального ремонта улицы Щорса была обустроена выделенная полоса для автобусов, причем по центру. Специалисты посчитали, что так будет удобнее, так как у этой улицы было много съездов во дворы. Выделенную полосу невозможно было сделать по краям, иначе она бы все время разрывалась», — объяснил в разговоре с РБК Черноземье начальник отдела управления автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области Алексей Куропов.

В то же время реконструкцию другой магистральной улицы — Б. Хмельницкого — в ноябре 2021 года было решено отложить. По заявлению губернатора Белгородской области Вячеслава Гладкова, на тот момент не было «стратегического видения транспортной инфраструктуры».

Подписывайтесь на РБК Черноземье в соцсетях «ВКонтакте», Facebook, Instagram, YouTube и мессенджере Telegram.

Авторы
Теги
Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Курс евро на 29 сентября
EUR ЦБ: 102,1 (+0,12)
Инвестиции, 16:27
Курс доллара на 29 сентября
USD ЦБ: 97 (+0,5)
Инвестиции, 16:27
Все новости Черноземье
«Ростех» заявил о попытках хакеров остановить авиаперевозки в России Бизнес, 16:45
Квартиры в новостройках Воронежа подорожали на 5% за квартал Черноземье, 16:43 
Генсек НАТО счел неприемлемым мир на Украине на «любых условиях» Политика, 16:41
Восьмая страна объявила о бойкоте сборных России после решения УЕФА Спорт, 16:33
Путин учредил День воссоединения новых регионов с Россией Политика, 16:28
Как обезопасить интернет вещей на пути к индустрии 4.0 РБК и Kaspersky, 16:24
Непомнящий рассказал о злости на федерацию из-за отказа в поддержке Спорт, 16:24
Видите в ChatGPT конкурента?
Узнайте, как превратить нейросеть в помощника, в новом интенсиве РБК Pro
Купить интенсив
ДНР проведет суд над бойцами «Азова» по обвинению в обстрелах жилых домов Политика, 16:20
Эстония предложила ввести полное торговое эмбарго ЕС против России Политика, 16:19
Провайдер платежей в евро прекратил работу с Binance Крипто, 16:17
Новая роскошь: минимализм, резиновая уточка и digital-детокс Тренды, 16:16
Власти Польши подтвердили, что упавшая в Пшеводуве ракета была украинской Политика, 16:04
Костин заявил об использовании на верфях ОСК немецких станков 1932 года Бизнес, 15:57
Якутия попросит создать комиссию для оценки национализма фильма «Айта» Политика, 15:57