Объем перевозки контейнеров по ЮВЖД увеличился на 10,1% с начала года
За восемь месяцев 2024 года на Юго-Восточной железной дороге (ЮВЖД) на всех видах сообщения перевезено 71,8 тыс. груженых и порожних контейнеров в двадцатифутовом эквиваленте (ДФЭ). Данный показатель на 10,1% больше, чем за январь-август прошлого года. Об этом сообщила пресс-служба ЮВЖД — филиала РЖД.
Железнодорожные перевозки во внутрироссийском сообщении выросли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 15,2% и составили 45,4 тыс. ДФЭ.
Всего за январь-август во всех видах сообщения по ЮВЖД отправлено 1,4 млн т грузов. Количество груженых контейнеров снизилось на 2,1%, до 53,7 тыс. ДФЭ.
В том числе транспортировка черных металлов составила 35,2 тыс. ДФЭ (-10,6% к январю-августу 2023 года), жмыха — 11,1 тыс. ДФЭ (рост в 2,3 раза), метизов — 295 ДФЭ (+23%), химических и минеральных удобрений — 216 ДФЭ (новый груз), сахара — 108 ДФЭ (рост в 3,4 раза).
В общей сложности за восемь месяцев по сети «Российских железных дорог» во всех видах сообщения перевезено 5 млн 231,7 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ, что на 8,6% больше, чем за аналогичный период 2023 года. При этом всего в контейнерах отправлено 54,8 млн тонн различных товаров (+10,4%). Наибольший вес в перевозках составили химикаты и сода — 538,4 тыс. ДФЭ, лесные грузы — 397 тыс. ДФЭ, химические и минеральные удобрения — 332 тыс. ДФЭ, а также автомобили и комплектующие — 322,1 тыс. ДФЭ.
В прошлом году в развитие Юго-Восточной железной дороги (ЮВЖД) планировалось инвестировать порядка 19 млрд руб. В частности, более 2,5 млрд рублей вложено в обновление железнодорожной инфраструктуры. За эти деньги обновили участки путей в Воронежской, Белгородской, Липецкой, Курской, Тамбовской, Пензенской и Саратовской областях.
Подписывайтесь на РБК Черноземье: «ВКонтакте», Дзен, RuTube, Telegram.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
