Черноземье за три минуты: инвестиции «Агроэко» и решение «Продимекса»
К 2022 году «Агроэко» инвестирует в Воронежскую область 62 млрд рублей
Губернатор Александр Гусев провел рабочую встречу с председателем Совета директоров ГК «Агроэко» Владимиром Масловым.
Как отметил Владимир Маслов, к настоящему моменту компания вложила в свиноводческую отрасль области более 22 миллиардов рублей. В 2019 году группа начнет строительство шести новых свиноводческих комплексов и мясоперерабатывающего комбината.Вместе с развитием растениеводческого направления это принесет региону порядка 34 млрд рублей дополнительных инвестиций.
ГК «Продимекс» приняла решение о закрытии Садовского сахарного завода
Садовский сахарный завод, расположенный в Аннинском районе Воронежской области, является одним из старейших действующих российских сахарных заводов. Это единственный завод «Продимекс», который не затронула масштабная модернизация производств, последовательно проводимая холдингом в Воронежской области. Причина – отсутствие железной дороги и невозможность ее подведения.
Ремонт участка трассы А-134 на выезде из Воронежа обошелся в 806 млн руб.
Компания «Дороги Черноземья» завершила ремонтные работы на участке федеральной автодороги А-134 от торгового центра «Московский проспект» до отеля «Яр».
Пропускная способность одного направления магистрали после капитального ремонта составляет 5205 автомобилей в час (до ремонта этот показатель составлял 2980 авто в час). В настоящее время автомагистраль А-134 на подъезде к Воронежу имеет по три основных полосы движения в оба направления, не считая переходно-скоростных полос.
6,2 млрд руб. составит производственная программа Воронежского мехзавода
Производственная программа Воронежского механического завода сформирована и утверждена бюджетным комитетом предприятия. Программа ВМЗ на 2019 год включает в себя направления «Спецтехника» и «Гражданская продукция». Согласно данным пресс-службы ВМЗ, на первое направление будет израсходовано 3,891 млрд рублей, на второе – 2,075 млрд рублей.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
