Липецкая мэрия назвала первые параметры платных парковок
Липецкая мэрия представила депутатам гордумы «дорожную карту» проекта организации платных парковок во вторник, 17 января. Городские власти предложили организовать две парковочные зоны на 548 и 957 мест. В парковочных зонах оставлять автомобили можно будет только за деньги — от 35 до 50 рублей в час. Заниматься созданием парковочных зон будет частный инвестор, которого мэрия выберет по конкурсу.
Проект будущих парковок профильной комиссии по транспорту, дорожному хозяйству и благоустройству представили вице-мэр Дмитрий Аверов и председатель департамента экономического развития администрации Липецка Екатерина Белокопытова. По словам представителей мэрии, городские власти будут отвечать за разработку нормативной базы, взаимодействие с ГИБДД и судебными приставами и уборку прилегающей к парковкам территории. Частный инвестор будет отвечать за электронную инфраструктуру: паркоматы, камеры видеонаблюдения и системы электронной оплаты. Оплатить парковку можно будет через паркоматы, терминалы быстрой оплаты, мобильное приложение или интернет-сайт. Стоимость парковки ориентировочно составит от 35 до 50 рублей в час. Методику расчета оплаты горадминистрация намерена разработать до конца I квартала.
Первая зона платных парковок расположится на улицах Зегеля, Ленина и Плеханова. Мэрия планирует разместить на них 548 парковочных мест и 19 паркоматов.
Вторая зона будет располагаться на улице Первомайской, Театральной площади и Советской улице. На ней предполагается создать 957 парковочных мест и 31 паркомат.
Депутаты напомнили, что в региональном законодательстве нет административного наказания за нарушение правил платной парковки, а председатель Счетной палаты Липецка Марина Зиборова отметила, что пока нет порядка распределения доходов между мэрией и инвестором.
— Если выручка от парковок пойдет в бюджет, то город потом должен будет выделить субсидию частнику на покрытие расходов. Не окажется ли эта компенсация выше дохода? — спросила она.
По словам Дмитрия Аверова, окончательной схемы распределения доходов пока нет, но итоговый вариант в любом случае «будет выгоден для городского бюджета». А Екатерина Белокопытова добавила, что вопрос о штрафах уже стоит в плане облсовета.
Власти Липецка рассматривают проект платных парковок как один из приоритетных в решении транспортных проблем города. Горсовет одобрил предложение мэрии создать платную стоянку на улицах Первомайская, Советская, Ленина, Фрунзе, Зегеля, Плеханова и Театральной площади. Плата за стоянку будет взиматься в будние дни с 8 до 20 часов, причем первые 15 минут должны быть бесплатными. Контролировать соблюдение условий парковки будут видеокамеры, пешие контролеры и проверяющие на автомобилях. Все расходы по установке паркоматов и созданию остальной инфраструктуры (например, новых заездных карманов) возьмет на себя инвестор. По информации РБК-Черноземье, им может стать «Ростелеком». Кроме того, за счет его средств предполагается установить шлагбаумы на въезде во дворы домов на улицах, где появятся платные машиноместа. Доходы от сбора платы за парковки инвестор разделит с городскими властями.
По словам спикера горсовета Игоря Тинькова, введение платных парковок должно предотвратить нарастание транспортных проблем в центре Липецка. С помощью приглашенного инвестора городские власти планируют оценить, насколько прибыльным будет проект и будет ли он окупать себя.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
