Липецкая область , 01 дек 2016, 22:00

Липецкий горсовет согласился со структурной реформой мэрии

Депутаты решили «не мешать мэру работать, как удобно»

Липецкий горсовет согласовал изменения в структуре мэрии, предложенные главой города Сергеем Ивановым. Он предложить перераспределить полномочия между несколькими подразделениями и усилить роль окружных управлений районов. Парламентарии поддержали новую схему управления городом, но призвали Сергея Иванова не проводить «перестановки ради перестановок».

Мэр Липецка Сергей Иванов предложил реформировать структуру горадминистрации осенью 2016 года. Основные изменения коснулись сферы дорожного ремонта, транспорта и благоустройства. Ранее за нее отвечал единый департамент, во главе которого в прошлой структуре стоял профильный замглавы города. Еще до внесения проекта новой структуры в горсовет занимавший эту должность Николай Новиков покинул мэрию и возглавил казенное учреждение «Управление по делам ГО и ЧС города Липецка».

В новой схеме единое ведомство разделилось на два новых подразделения с собственными руководителями. Работу департамента дорожного хозяйства и благоустройства будет курировать первый вице-мэр Евгений Губанов, а департамент транспорта перейдет в ведение «финансово-экономического» вице-мэра Дмитрия Аверова. Он пришел в горадминистрацию в ноябре 2016 года на место Александра Лысова, ушедшего из мэрии одновременно с Николаем Новиковым.

rbc.group

Позиция, которую он занимал, пока остается вакантной. После перераспределения ответственности между заместителями главы Липецка, этот вице-мэр будет отвечать за внутреннюю политику (соответствующее управление было выделено из управления по туризму и массовым коммуникациям) и взаимодействие с территориальными управлениями округов города (ранее их курировал Евгений Губанов). На заседании 1 декабря депутаты в очередной раз усомнились в необходимости отвечающих за округа структур мэрии, а вице-спикер горсовета Федор Жигаров предположил, что это попытка «вернуться в Советский Союз».

rbc.group

– Вы хотите сделать райисполкомы, а это сейчас невозможно! Раньше была единая государственная собственность, а теперь собственников очень много. И всех их надо объединять ради единой цели, но этого не происходит, – привел его слова портал Gorod48.

Еще одним крупным изменением в структуре мэрии стало расформирование управления по туризму и массовым коммуникациям. Помимо управления внутренней политики его полномочия разделят отдел взаимодействия со СМИ и отдел по туризму.

За новую структуру мэрии депутаты проголосовали единогласно. По словам спикера горсовета Игоря Тинькова, парламентарии не хотели «мешать» мэру Сергею Иванову.

Новости компаний

РБК Компании

Старейшие компании в сфере архитектуры и проектирования

Ознакомьтесь с информацией в каталоге

РБК Компании

Крупнейшие компании в сфере недвижимости

Найдите информацию в региональном каталоге

РБК Компании

Проверки ИП и ООО в 2025 году: форматы, основания, порядок

Разбираемся, как проходят проверки ИП, юридических лиц и как к ним подготовиться

– Мы не собираемся мешать главе города выстраивать его работу так, как ему удобно. Но и не хотим, чтобы это были перестановки ради перестановок, – пояснил Игорь Тиньков.

Ранее в интервью РБК-Черноземье он назвал предыдущую структуру городской администрации, сформированную Сергеем Ивановым после прихода на должность в конце 2015 года, «сырой».

– Новый глава города Сергей Иванов сразу поменял структуру, не вникнув в специфику работы. Она была сырой. Это было видно невооруженным глазом. И Сергей Иванов это тоже понимал. Но говорил: «Давайте начнем, а по ходу перестроимся». Прошел год, он понял, что структуру нужно поменять. Ничего страшного в этом нет, хотя, конечно, лучше учиться на чужих ошибках, – оценил Игорь Тиньков необходимость реформы мэрии.

Кроме того, депутаты горсовета приняли в первом чтении бюджет Липецка на 2017 годы. Его основные параметры остались такими же, как в документе, представленном на публичные слушания в ноябре. Доходы городской казны составят 8,768 млрд рублей, расходы – 9,031 млрд рублей, дефицит – 0,263 млрд рублей.