На верном пути. В Орле появится современный индустриальный парк

Фото: pexels.com

Полученные деньги направят на реализацию двух проектов. Первый — проект комплексного развития территории в районе Наугорского шоссе в Орле, где планируется снести и расселить 16 аварийных многоквартирных домов общей площадью более 5,2 тыс. кв. м, после этого в районе появится новая инженерная и социальная инфраструктуры. Вторым станет строительство индустриального парка «Новосильское шоссе». Как сообщил глава региона Андрей Клычков на своей странице в Instagram, реализация этих проектов позволит ввести в эксплуатацию 34 тыс. кв. м жилья, создать около тысячи новых рабочих мест для жителей региона. Бюджетный эффект ожидается в размере не менее 2,5 млрд рублей.

Строительство индустриального парка «Новосильское шоссе» будет проходить в рамках программы развития Орловской области на 2014-2024 годы. Начало проектирования запланировано уже в следующем году. Индустриальный парк будет расположен на территории нескольких земельных участков общей площадью около 94 га в районе Новосильского шоссе в Орле.

Из конкурентных преимуществ будущего проекта выделяют развитую инфраструктуру, режим сопровождения инвесторов по принципу «одного окна», землю по выгодной цене, привлечение квалифицированных специалистов, удобное логистическое расположение (близость трасы М2) и комфортный инвестиционный климат.

Как сообщают в Корпорации развития региона, создание современного индустриального парка поможет стимулировать развитие высокоэффективных производств, а также появление новых компаний различных видов бизнеса, основывающихся на инновациях. Повышению уровня дохода орловцев будут способствовать создание новых высокопроизводительных рабочих мест и поступление налогов в федеральный и региональный бюджеты. По итогам реализации проекта появится более 600 новых рабочих мест.

Общий объем инвестиций в инфраструктуру внешних сетей индустриального парка «Новосильское шоссе» составит более 810 млн рублей. Данные средства пойдут на модернизацию и создание новых сетей водоснабжения, канализации, газоснабжения, дорожной инфраструктуры, ливневой канализации. Окончательные объемы инвестиций будут известны по итогам разработки проектной документации. Объем инвестиций с учетом средств частных инвесторов составит более 3 млрд рублей, с учетом НДС. В качестве первого этапа строительства нового индустриального парка, запланировано комплексное развитие индустриальной инфраструктуры в этой части города, которая на данный момент занята промышленной зоной с устаревшей сетью коммуникаций.

ОЭЗ против индустриальных парков: партнеры или конкуренты

«Основываясь на опыте функционирования ОЭЗ «Орел» — одной из самых молодых на территории России, Корпорация развития Орловской области прогнозирует несколько источников финансирования развития индустриального парка «Новосильское шоссе». Во-первых, это средства целевого финансирования (в том числе за счет инфраструктурных бюджетных кредитов, субсидии из регионального бюджета, субсидии из федерального бюджета в соответствии с государственной программой). Но большая часть финансирования будет осуществлена за счет средств частных инвесторов, — рассказал РБК Черноземье Николай Шин. — Уже сейчас на территории Орловской области действуют особая экономическая зона промышленно-производственного типа «Орел» и территория опережающего социально-экономического развития «Мценск», которые вместе позволили создать более 20 новых современных предприятий, среди которых предприятия пищевой, металлообрабатывающей, машиностроительной и других отраслей. Новый индустриальный парк позволит существенно расширить географию реализации проектов на территории региона и привлечь большее количество новых инвестиционных проектов».

«Особые экономические зоны, помимо инженерной, логистической, социальной, научной и прочей инфраструктуры, позволяют получить серьезные налоговые, таможенные и другие преференции. Именно это является главным фактором для потенциальных резидентов при выборе места будущей локализации производства. Индустриальный парк — это просто территория с необходимой для размещения промышленных предприятий инфраструктурой. Максимум, на что могут рассчитывать их резиденты — это налоговые льготы и прочие преференции, утвержденные на уровне региона. Для предприятий однозначно выгоднее становиться резидентами особых экономических зон. Но это не всегда возможно, так как на законодательном уровне могут быть утверждены требования к резидентам по объему капитальных вложений и другим критериям. Фактически в рамках создаваемой системы особые экономические зоны и индустриальные парки должны являться тесно связанными друг с другом частями общего кластера для размещения промышленных предприятий. В ОЭЗ, как правило, размещается крупный бизнес, для которого и создаются особые условия, а резидентами индустриальных парков становятся предприятия поменьше, тесно связанные с этим бизнесом», — прокомментировал руководитель консалтинговой компании «Енютин и партнеры» Андрей Енютин.

В качестве примера эксперт приводит локализацию автосборочного предприятия в особой экономической зоне и последующее размещение многочисленных поставщиков комплектующих, которые должны появляться в индустриальных парках, расположенных в непосредственной близости от мощностей автоконцерна.

Корпорация развития надеется увеличить экономическую емкость ОЭЗ «Орел» до 253 млрд рублей. Резиденты планируют создать 1,8 тыс. рабочих мест. В 2023 году должно быть 11 резидентов, а к 2029 — уже 16.

В 2020 году в национальный рейтинг особых экономических зон Российской Федерации вошло 16 ОЭЗ из 13 регионов страны. Ассоциация кластеров и технопарков России совместно с Минэкономразвития России выделили особые экономические зоны, которые стабильно занимают лидирующие позиции: «Алабуга», «Липецк», «Дубна», «Технополис «Москва», «Санкт-Петербург». Их эффективность объясняют высоким уровнем клиентоориентированности, налаженной коммуникацией с органами исполнительной власти и информационной открытостью.

«Любой регион в России инвестиционно-привлекателен с учетом своей специфики. Нужно понимать, что власти на местах делают все возможное для привлечения инвестиций в регион. Орловская область граничит и с Тульской, и с Липецкой областями, в которых уже второе десятилетие активно привлекаются международные инвесторы и работают десятки глобальных компаний. Соседство с Тульской и Липецкой областями — это может быть козырем для потенциальных инвесторов и вложения ресурсов в Орловскую область — наблюдается схожая структура производства, социо-демография, относительная близость от Москвы, наличие центральных железно- и автодорог, аэропорта «Орел Южный». В самом Орле есть достаточно ВУЗов, поэтому с подготовкой кадров и их применения вопросов будет меньше», — считает директор Ассоциации инновационных регионов России Иван Федотов.

Также эксперт выделил проблемы, которые чаще всего встречаются в развитии особых экономических зон Черноземья. Один из главных вопросов — отток молодых специалистов из региона, наблюдаемая невостребованность подготовленных кадров на местах. «Второй проблемой является потеря преемственности кадров в реальном секторе производства. Третье —недостаточная активность местных властей в работе с инвесторами по аналогии с соседями, тех же Тульской и Липецкой областей. Четвертое — серьезная изношенность основных фондов, в них просто не вкладывались. И последнее, и это очень важно — инвестор, скорее, будет заходить в конкретный регион с уже подтвержденной репутационной практикой. ОЭЗ ППТ «Орел» в начале этого пути, уверен, в перспективе успешного», — заключает Иван Федотов.

В конце октября стало известно о том, что на заседании президиума правительственной комиссии по региональному развитию рассмотрены и одобрены заявки на инфраструктурные кредиты на общую сумму 13,7 млрд рублей. Правительство направит средства на поддержку восьми субъектов Российской Федерации: Орловской, Омской, Владимирской, Брянской, Новосибирской, Кировской областям, а также для Республики Ингушетия и Еврейской автономной области. По данным Министерства экономического развития Российской Федерации, основная часть будущей инфраструктуры будет направлена на стимулирование жилищного строительства и развитие производственной инфраструктуры.

Подписывайтесь на РБК Черноземье в соцсетях «ВКонтакте», Facebook, Instagram, YouTube и мессенджере Telegram.

Подписывайтесь на РБК Черноземье в соцсетях «ВКонтакте», Facebook, Instagram, YouTube и мессенджере Telegram.

Материал ИА «Медиа Черноземье»