Кто будет возводить Остужевскую воронежскую развязку за 1,2 млрд рублей
Завтра представители компании прибудут в Воронеж для встречи в управлении дорожного хозяйства. О предстоящем визите РБК Черноземье сообщил генеральный директор АО «ПО «Возрождение» Михаил Клобертанс.
За право реализовать масштабный воронежский проект боролись два участника – санкт-петербургское АО «Производственное объединение «Возрождение» и московское ООО «Региональная строительная компания». Согласно аукционной документации победителю предстоит освоить в 2021 году 227 млн руб., в 2022-м – 963 млн руб. На эти средства будет завершен первый этап проекта: возведение путепровода через железную дорогу и реконструкция старого. Как писал ранее РБК Черноземье, строительство пройдет в три этапа. На втором этапе планируется строительство дороги от путепровода до Северного моста и возведение там эстакады над Ленинским проспектом с надземным переходом на остановке ДК «Электроника». Завершит проект дорога от путепровода до М4 «Дон» и дополнительная развязка на пересечении улиц Остужева и Минской.
«С субподрядчиками будем определяться на месте: есть специалисты в Воронеже – хорошо, нет – привезем из Петербурга. Есть специфические виды работ, по которым привлекаем местные компании. Но более определенно узнаем на месте – все зависит от разрешительной документации и от возможности выйти на объект», – рассказал Михаил Клобертанс.
Победителя аукциона в воронежской мэрии назвали 21 апреля. При определении лучших условий исполнения контракта 60% оценки зависело от предложенной цены, 40% – от «наличия финансовых ресурсов, оборудования и других материальных ресурсов, опыта работы, связанного с предметом контракта, и деловой репутации». Проигравшая компания уступила победителю по второму критерию.
АО «Производственное объединение» «Возрождение» имеет опыт реализации аналогичных проектов в России (Западный скоростной диаметр, Поклонногорская развязка, участки кольцевой автодороги в Петербурге) и Туркменистане. По итогам 2020 года компания сработала с выручкой 18,1 млрд рублей, на 70% превысив свои прошлогодние показатели.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
