ВАСО продлило допэмиссию стоимостью 5,5 млрд рублей до 30 ноября
По информации Воронежского авиазавода, сроки продления допэмиссии уже зарегистрированы в Банке России (прежний срок ее окончания 1 октября).
В соответствии с законодательством, в случае принятия решения о продлении срока, текущая эмиссия общества приостанавливается до момента государственной регистрации Банком России данных изменений.
Решение об увеличении уставного капитала за счет дополнительного выпуска ценных бумаг было принято на собрании акционеров ВАСО в апреле текущего года. Тогда авиазавод решил выпустить 116,6 млн штук дополнительных обыкновенных именных бездокументарных акций по закрытой подписке с номинальной стоимостью 40 рублей и ценой размещения 47 рублей за штуку. Потенциальный покупатель - Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК). Окончание размещения планировалось на 1 октября. Допэмиссия была приостановлена в середине сентября.
ВАСО до конца года может получить 1,3 миллиарда рублей напрямую из федерального бюджета на серийное производство пассажирских широкофюзеляжных самолетов Ил-96-400М. Первый серийный самолет должен появиться в 2020-м. Потребителями могут стать Минобороны и специальный летный отряд «Россия». Первые пять Ил-96-400М от ВАСО Государственная транспортная лизинговая компания должна получить до 2023 года.
Для справки
ПАО «ВАСО» входит в Объединенную авиастроительную корпорацию. Выпускает широкофюзеляжные лайнеры «Ил-96-300» и «Ил-96-400» в разных модификациях, ближнемагистральные самолеты «Ан-148». В рамках кооперации ВАСО изготавливает узлы и агрегаты для отечественных самолетов Sukhoi SuperJet 100, «МС-21», «Ил-76МД-90А».
По собственным данным, уставный капитал авиазавода составляет 8,5 млрд рублей. Основной вид деятельности – производство вертолетов, самолетов и прочих летательных аппаратов. 96,37% принадлежит ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК). Выручка компании в 2017 году составила 6,67 млрд рублей, чистый убыток – 1,5 млрд рублей.
