Вопрос приватизации крупнейшего пассажирского перевозчика города - муниципального унитарного предприятия «Липецкий пассажирский транспорт» повторно обсудят депутаты Липецкого городского Совета. В конце августа для принятия данного решения не хватило одного депутатского голоса.
Представители мэрии привели депутатам Горсовета ряд аргументов в пользу акционирования «Липецкпассажиртранса». Среди них - общая стратегия Правительства на уменьшение в конкурентных рынках доли хозяйствующих субъектов, контролируемых муниципалитетами, возможность привлечения частных инвестиций в транспортную отрасль, а также повышение коммерческой подвижности и оперативности закупочной деятельности.
По запросу депутатского корпуса законодателям был представлен исчерпывающий перечень документов о финансовом состоянии предприятия и стратегии его развития, а также информация, подтверждающая отсутствие социальных рисков в части ценообразования, рисков имущественного характера и потери управляемости со стороны муниципалитета.
Напомним, предприятие владеет существенной долей рынка пассажирских перевозок города (свыше 40%). В 2017-2018 годах «Липецкпассажиртранс» реализовал беспрецедентную для муниципальных предприятий Черноземья инвестпрограмму. Предприятием закуплено в лизинг 60 единиц новой техники большого класса. Общая сумма контрактов превысила 600 млн рублей.
«Акционирование - это не только способ привлечения частных инвестиций, но и единственная, в сегодняшних условиях, возможность продолжить обновления парка за счет кредитования. Кредитовать МУП, в отличие от акционерного общества, банки не готовы. В случае повторного отказа депутатов мы будем вынуждены остановить начатую предприятием программу обновления городского пассажирского транспорта», - прокомментировал ситуацию первый вице-мэр Липецка Дмитрий Аверов.