ВАСО получит 1,32 млрд рублей на модернизацию производства Ил-96-400М
Предполагаемая стоимость инвестпроекта оценивается правительством РФ в 1,47 млрд рублей. Разницу (150 миллионов) внесет «Воронежское самолетостроительное общество». На проект Ил-96-400 М с 2016 года уже потрачено почти 6 млрд рублей.
Первый опытный образец будет собран в 2019 году на ВАСО, а серийный выпуск самолетов этой серии намечен уже на 2020 год. До 2023 года первые пять машин должна принять Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК). Ожидается, что самолеты направят на рейсы между Москвой и Хабаровском.
Ранее РБК писал о том, что весь отечественный авиапром предложено объединить в один концерн внутри «Ростеха». Об этом сообщил гендиректор корпорации Сергей Чемезов. Вопрос, по его словам, совсем скоро будет обсуждаться на уровне президента. Изначально предполагалось, что в создаваемый единый авиаконцерн помимо ОАК (в ее составе находится ВАСО) войдут и «Вертолеты России», но пока юридическое объединение осложнено наличием миноритарных акционеров в обеих компаниях. Выкуп их акций Чемезов оценил в 300-400 млн рублей. Авиационный кластер в Ростехе был создан в 2015 году.
Ил-96-400М (по новому обозначению, Ил-496) — дальнемагистральный широкофюзеляжный самолет, глубокая модернизация Ил-96. Главные отличия от предыдущей версии — новая компоновка салона, оснащение новыми двигателями ПД-14 (разработан для среднемагистрального самолета МС-21) и два летчика в кабине экипажа. Первый опытный образец будет собран в 2019 году на ВАСО.
Сегодня стало известно о возможной глубокой модернизации еще одной советской легенды — Ан-124. Разработка нового сверхтяжелого транспортного самолета на замену «Руслана» внесена в госпрограмму вооружений, рассчитанную до 2027 года.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
