Воронежский авиазавод продолжает оставаться убыточным
Финансовое положение «Воронежского акционерного самолётостроительного общества» (ВАСО) по итогам 2017 года несколько улучшилось: оно нарастило выручку и сократило убыток. Однако выйти из кризиса предприятию не удалось, оно продолжает оставаться убыточным. Такой вывод следует из ежегодного отчёта о работе предприятия.
Так, чистый убыток воронежского авиазавода в 2017 году составил 1,47 млрд рублей. Это на 18,7% меньше, чем годом ранее – 1,81 млрд рублей. Сумма убытка от продаж составила 246,4 млн рублей, тогда как по итогам 2016 года убытки от продаж составили почти 1,5 млрд рублей.
Общая выручка незначительно выросла – с 6,44 млрд рублей в 2016 году до 6,67 млрд рублей по итогам 2017 года. В основном этот рост обеспечили продажи запчастей к самолетам (2,46 млрд рублей, +65%) и технического обслуживания (502,67 млн рублей, +400%). Также около 2,16 млрд рублей предприятие получило от продажи самолёта Ан-148, ещё около 1 млрд рублей от продажи «этапов работ» по строительству самолетов ИЛ-96-300.
В 2017 году зафиксирован рост заемных средств. Объём долгосрочных займов увеличился на 621,4 млн и составил 13,6 млрд рублей.
Кредиторская задолженность составила 9,3 млрд рублей, на банковские кредиты пришлось 8,3 млрд рублей. Дебиторская задолженность также увеличилась вдвое и достигла 4,6 млрд рублей.
При этом, средняя зарплата на предприятии в 2017 году составляла 34 640 рублей, у промышленных рабочих основного производства — почти 40 тысяч рублей. По сравнению с прошлым годом рост зарплаты составил 1,03 раза.
Для справки
Воронежский авиазавод основан в 1932 году. На его базе в 1993 году зарегистрировано акционерное общество «ВАСО». Входит в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК). Предприятие выпускает широкофюзеляжные самолеты Ил-96-300 и Ил-96-400 в разных модификациях, изготавливает узлы и агрегаты для отечественных самолетов Ил-76МД-90А, SSJ-100 и МС-21, занимается техническим обслуживанием гражданской авиатехники.
В настоящее время на предприятии ведется сборка первого военно-транспортного самолета Ил-112В. Поднять его в воздух планируется во второй половине 2018 года.
ВАСО входит в четвёрку крупнейших налогоплательщиков региона наряду со «Сбербанком», Нововоронежской АЭС и РЖД.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
