ФАС подозревает строителя воронежского аэропорта в картельном сговоре
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила дело против компаний, сформировавших картель при строительстве взлетно-посадочных полос нескольких аэропортов, в том числе и международного аэропорта Воронеж.
«Вчера мы возбудили дело в отношении ПАО «Трансстроймеханизация» и ЗАО «Трест Камдорстрой», — заявил начальник управления ФАС по борьбе с картелями Андрей Тенишев на пресс-конференции в четверг, 11 января. — Это строительство взлетно-посадочных полос для 6-7 аэропортов. По нашим предварительным данным, доход картеля — свыше 25 миллиардов рублей. На сегодняшний день это крупнейшее дело в сфере строительства».
«Трансстроймеханизация», в частности, выполняла государственный контракт на реконструкцию лётного поля воронежского аэропорта в 2016 году стоимостью более 601 миллиона рублей. Деньги выделялись из федерального бюджета.
Президент международного аэропорта «Воронеж» Сергей Журавлев в комментарии изданию «De Facto» весьма лестно отозвался о «Трансстроймеханизации» как о партнере: «Они очень хорошо выполнили у нас свою работу. Во-первых, к ним нет претензий ни по срокам, ни по качеству. Во-вторых, мы признательны им за то, что они «подчистили» около 30% брака за предыдущим подрядчиком, который совсем не выполнял свои договорные обязательства».
Помимо воронежского аэропорта в антимонопольном деле фигурируют московский аэропорт «Шереметьево», а также воздушные гавани Нижнего Новгорода, Хабаровска, Волгограда и Южно-Сахалинска.
Кроме того, в рамках возбужденного дела будет проверено строительство нескольких аэропортов на Дальнем Востоке. В конце ноября вице-премьер Юрий Трутнев сообщил, что поручил провести служебное расследование после того, как на реконструкцию дальневосточных аэропортов не дошло более половины выделенных из федерального бюджета средств – 64 млрд. из 106 млрд. рублей.
Для справки
* ООО «Трансстроймеханизация» – структура группы ПАО «Мостотрест», которая до весны 2015 года контролировалась семьёй российского миллиардера Аркадия Ротенберга. Является одним из крупнейших в России генподрядчиков строительства и реконструкции автодорожных, железнодорожных и городских мостов, дорог, а также других инженерных сооружений.
* Международный аэропорт Воронеж контролируется финансовой компанией «Аксиома», владельцем которой является Сергей Журавлев.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
