Лента новостей
Все новости Черноземье
Порошенко назвал Зеленского мешком Политика, 19:30 Власти не выявили нарушений в правилах перевозки ручной клади «Победы» Бизнес, 19:29 Застройщиков апартаментов обяжут платить 1,2% от продаж в Фонд дольщиков Бизнес, 19:21 Зеленский назвал себя результатом ошибок Порошенко Политика, 19:18 В Демпартии допустили возможность импичмента Трампа из-за доклада Мюллера Политика, 19:14 Помпео пообещал продолжить участие в переговорах с КНДР Политика, 19:11 Фильм студентки из Санкт-Петербурга покажут на Каннском кинофестивале Стиль, 18:56 NYT оценила объем засекреченной информации в докладе Мюллера Политика, 18:52 США попросили все страны заблокировать полеты авиации России в Венесуэлу Политика, 18:50 Банкира Хотина поместили под домашний арест Общество, 18:48 Выходи на поле: где поиграть в футбол с друзьями на выходных РБК и Футболер, 18:45 Дебаты Порошенко и Зеленского. Прямая трансляция на русском Политика, 18:45 Дебаты Порошенко и Зеленского. Текстовая онлайн-трансляция Политика, 18:41 Дело против банкира Хотина возбудили после письма главы ЦБ Набиуллиной Финансы, 18:40
Воронежская область ,  
0 
На конкурс по концессии платных парковок в Воронеже заявились 4 фирмы
Результаты предварительного отбора заявок объявят в понедельник
Фото: Владислав Шатило / РБК

Три воронежские и одна белгородская фирма подали заявки на конкурс по отбору концессионера для платных парковок. Вскрытие конвертов прошло 13 апреля, уже 17 апреля мэрия объявит участников, допущенных к конкурсу. Они должны будут предоставить конкурсные предложения до 21 апреля.

По данным РБК-Черноземье, у одной из компаний, заявившихся для участия в конкурсе, уже есть опыт работы с платными парковками. Остальные занимаются строительством и компьютерными технологиями.

По словам председателя совета директоров группы «Союз» Александра Менна (занимался проектом создания платных парковок в Москве), знакомого с ситуацией в Воронеже, все заявки поступили от мелких фирм.

— Нужно обратить внимание на то, что все участники конкурса — небольшие фирмы. Значит, условия, предложенные администрацией, показались недостаточно выгодными крупным игрокам, — предположил эксперт.

По условиям конкурса, инвестор должен вложить в проект от 100 до 160 млн рублей. Проект предполагает создание 6 тыс. парковочных мест на 52 улицах в центре города. Мэрия передаст концессионеру нежилое помещение на под центр мониторинга и управления парковками. Инвестору предстоит купить программное обеспечение, установить не менее десяти паркоматов и планшетных и мобильных комплексов фиксации, не менее 200 информационных щитов. Кроме того, горадминистрация надеется получать минимум 25% от выручки концессионера, этот показатель может увеличиться в ходе торгов. После того, как концессионер окупит инвестиции, власти надеются получать не менее 40% его выручки в счет концессионной платы.

По данным аналитического агентства «Автостат», на 1 января 2017 года в Воронеже насчитывалось 318,4 тыс. автомобилей — около 308 автомобилей на тысячу жителей. Это третий результат среди российских городов-миллионников — после Самары и Санкт-Петербурга. Воронежские власти пытаются решить транспортные проблемы, связанные с большим количеством автомобилей в городе, с помощью ограничения въезда в центральную часть города с 2013 года. Мэрия рассматривала различные варианты организации перехватывающих и платных парковок, однако в итоге решила остановиться на превращении исторической части города и большинства прилегающих магистралей в единую зону платной парковки.

Зона платной парковки в Воронеже

Зона платной парковки в Воронежа (Фото: Мэрия Воронежа)