Матузов: аграрии обеспечены топливом, жителям надо приспосабливаться
Спикер Воронежской облдумы Юрий Матузов ответил на вопросы о дефиците топлива
Топливный кризис, взаимодействие с гордумой, роль бизнеса в парламенте и недофинансирование городского хозяйства — на эти темы рассуждает председатель Воронежской областной Думы Юрий Матузов в эфире радио РБК в Воронеже
Фото: РБК Черноземье
Топливный кризис: «Я на работу хожу пешком»
Председатель Воронежской областной Думы Юрий Матузов встретился с журналистами и блогерами, чтобы подвести промежуточные итоги работы регионального парламента. Одной из самых острых тем встречи стала ситуация с топливом и очередями на АЗС. Спикер не только ответил на прямой вопрос о том, как справляется лично, но и рассказал, какие меры принимаются в облдуме и чего ждать аграриям и рядовым жителям.
Юрий Матузов напомнил: все происходящее — прямое следствие ударов по нефтеперерабатывающим заводам, которые наносит противник. В таких условиях, по его мнению, главное — сделать правильные выводы и не сеять панику.
Личный пример он описал коротко: «Я на работу хожу пешком, с работы хожу тоже пешком. Все выезды в муниципалитеты мы прекратили, за исключением острой необходимости». По его словам, на такой же режим сориентированы и все его коллеги.
Что касается аграриев, то здесь спикер настроен спокойнее. Он заверил, что сельхозтоваропроизводители обеспечены горюче-смазочными материалами на предстоящую уборочную кампанию — сработало четкое взаимодействие с топливными компаниями.
А вот простым жителям, признал Матузов, приходится непросто. Он отметил, что нынешняя мобильность населения — люди часто живут в одном месте, а работают в другом — усугубляет неудобства. Но, по его выражению, «надо приспосабливаться». Коснулся спикер и ценового вопроса: заметив, что на разных заправках стоимость топлива отличается, он выразил надежду, что свое слово скажут и правоохранительная система, и Федеральная антимонопольная служба.
Резюмируя, Юрий Матузов подчеркнул: сиюминутного решения на уровне регионального парламента здесь быть не может, но паниковать не стоит — выход из ситуации, по его убеждению, найдется в ближайшее время.
Взаимодействие с гордумой: «Полное взаимопонимание»
Еще одной темой пресс-конференции стало взаимодействие областного и городского парламентов: журналисты поинтересовались, как выстроена эта работа сейчас. Юрий Матузов пояснил, что прежнюю модель — когда на заседания гордумы ходили три закрепленных депутата — он счел нерациональной.
«Представьте: человек, погруженный в ЖКХ, идет рассматривать вопросы по медицине. Посидит и все», — объяснил спикер. Теперь подход изменили: в зависимости от повестки городской думы на заседания направляют руководителей профильных комитетов областного парламента. По словам Матузова, это позволяет вести предметное обсуждение — люди приходят подготовленными и разбираются в теме. «Полное взаимодействие», — такую оценку теперь дает председатель областного парламента.
Бизнес в думе: «Уникальная синергия»
На пресс-конференции зашла речь о роли бизнеса в Воронежской областной Думе: не превратилась ли она в площадку для крупных предпринимателей, ведь среди депутатов есть и владельцы, и руководители компаний. Юрий Матузов ответил без уклонений: запретить бизнесменам избираться никто не вправе. Если кампания ведется по закону, а граждане отдают голоса — значит, таков выбор людей. Он напомнил, что состав восьмого созыва обновился наполовину, и предприниматели в нем, безусловно, представлены. Но именно эти депутаты, по его словам, профессионально отражают настроения бизнес-сообщества.
Когда разговор перешел в личную плоскость и зашла речь о председателе комитета по строительной политике, ЖКХ, энергетике и тарифам, главе совета директоров АО «СЗ «ДСК» Сергее Лукине, спикер отреагировал эмоционально. Он предложил журналисту самому прийти на ближайшее заседание комитета и посмотреть, как Лукин ведет обсуждение проблемных вопросов. А затем подчеркнул: при решении сложных тем областная дума имеет очень серьезную поддержку в его лице — с учетом и прежнего статуса Лукина как сенатора от региона.
В целом же Матузов охарактеризовал нынешний депутатский корпус как уникальную синергию: опыт парламентариев, работавших не первый созыв, соединился со свежим взглядом новичков, которые учатся у старших коллег, но при этом привносят свою струю.
Бюджет Воронежа: «Надо расставлять приоритеты»
Директор по развитию медиахолдинга РБК Черноземье Игорь Титов обратил внимание на системную проблему: бюджет Воронежа на две трети зависит от областных трансфертов, и в мэрии при обсуждении разных направлений — будь то общественный транспорт, уборка улиц зимой или закупка техники — ссылаются на острую нехватку средств. В качестве примера Титов привел уборочную технику: город обеспечен ею лишь на 30–35% от норматива. Он поинтересовался, не назрело ли решение выделить одно-два ключевых направления и сконцентрировать финансирование именно на них, чтобы добиться хотя бы точечного, но ощутимого результата.
Юрий Матузов начал ответ с неожиданного примера — Бутурлиновки. Он рассказал, что ему пришлось вручную настраивать работу коммунальных служб: график сместили, и оказалось, что даже в рамках существующего финансирования можно навести порядок. «Пусть городские коллеги не обижаются, но я мэру говорю: ты должен проходить пешком минимум три улицы в день. Я пешком хожу и знаю, где дорожку приподнять, где водоотведение сделать», — пояснил спикер. Даже при дефиците средств центр, убежден Матузов, обязан выглядеть достойно.
Что касается бюджета, председатель облдумы признал: недофинансирование есть. Однако, по его словам, областная адресная инвестиционная программа, программы капремонта и госпрограммы позволяют расставлять приоритеты. И если будет сделан вывод, что, скажем, общественный транспорт или уборочная техника должны подняться на ступеньку выше — это, конечно, надо делать, убежден Матузов.
Ранее РБК Чернозеье писал, что в Липецкой области запустили тестовый доступ к двум сервисам, с помощью которых можно отслеживать наличие топлива на АЗС. Первый опирается на данные волонтеров, второй — на агрегацию открытых источников с использованием искусственного интеллекта.