Воронежских водителей не будут штрафовать за нарушения ПДД у АЗС
Руководитель пресс-службы правительства Воронежской области рассказал о ситуации с топливом в регионе
Фото: РБК Черноземье
Региональный оперативный штаб принял решение пересмотреть работу комплексов видеофиксации, расположенных вблизи автозаправочных станций. Об этом в интервью РБК Черноземье рассказал руководитель управления пресс-службы правительства Воронежской области Андрей Цветков.
По его словам, с 8 июля штрафы, которые водители получали за нарушения правил парковки и движения по полосам, будут пересмотрены. Такое решение было принято на заседании оперштаба под председательством губернатора Александра Гусева 10 июля.
На совещании рассматривались все вопросы, связанные с поставками топлива в регион. В правительстве Воронежской области ежедневно дважды в день — утром и вечером — проводится мониторинг состояния топливного рынка, изучается уровень обеспеченности АЗС, средняя цена и проблемы, на которые могут повлиять региональные власти.
Отвечая на вопрос о возможном введении ограничений по дням недели в зависимости от номера автомобиля, как это сделали в Липецкой и Орловской областях, Цветков пояснил, что такие инициативы изучаются, но пока вводить их не планируется.
«География Орла, Липецка и Воронежа совсем разные. То, что сработало в Орле, — сугубо по географии в тупиковом регионе, где нет такого трафика, как у нас, — не значит, что сработает в Воронежской области. У нас трасса М-4, огромное число комплексов АЗС обеспечивают трафик с юга и обратно. Поэтому очень непросто вводить такие ограничения, и не факт, что они пойдут в плюс», — пояснил Цветков.
Он также отметил, что объемы поставок топлива в регион в этом году не меньше, чем в прошлом, а по некоторым сетям АЗС спрос превысил прошлогодний уровень почти в два раза.
«Если люди не заправляются, то куда этот бензин девается?» — задался вопросом Цветков. Он предположил, что многие воронежцы откликнулись на призывы губернатора и начали корректировать маршруты, использовать один автомобиль в семье или пересаживаться на общественный транспорт.
Перевозчики, по его словам, откликнулись на инициативу властей и увеличили количество общественного транспорта в часы пик, несмотря на то, что сейчас сезон отпусков и каникул, и в обычные периоды такого числа маршруток не требовалось бы. При этом с дизельным топливом проблем практически нет — его заполняемость на АЗС региона превышает 70%.
Для заправки общественного транспорта и специальных служб были проработаны отдельные технологии: на некоторых АЗС это происходит в определенные часы, на других выделены отдельные колонки или используются корпоративные карты.
Касательно цен, Цветков отметил, что на федеральных сетях они выросли не сильно — цена АИ-95 осталась в пределах 70 руб. за литр. Однако на независимых АЗС можно встретить совсем другой ценник. ФАС уже включилась в проверку обоснованности ценообразования.
«Если есть доказательства того, что топливо действительно импортировано и куплено на бирже — это одна история. А если это то же самое топливо, закупленное у федеральных производителей и перепроданное с учетом ситуации, — то тут очень жесткая позиция. Как сказал губернатор, сейчас не время зарабатывать на бензине», — подчеркнул Цветков.
Ранее РБК Черноземье писал, что липецкий губернатор обвинил нефтяные компании в срыве поставок бензина.