Предприниматели Воронежа добиваются пересмотра системы штрафов с АПВГК
Штрафы до 600 тыс. руб., обжалование в Твери, отсутствие филиала надзорного органа в регионе — с такими проблемами сталкиваются воронежские грузоперевозчики. Бизнес и власть намерены вынести вопрос на федеральный уровень
Фото: РБК Черноземье
Исполняющий обязанности уполномоченного по защите прав предпринимателей в Воронежской области Владимир Семынин рассказал в эфире радио РБК в Воронеже о проблеме, с которой в аппарат бизнес-омбудсмена продолжают массово обращаться перевозчики. Речь идет о необоснованных, по мнению предпринимателей, штрафах за нарушения, зафиксированные автоматическими пунктами весогабаритного контроля (АПВГК).
По словам Семынина, в ряде случаев суммы взысканий достигают 500–600 тыс. руб. Предприниматели указывают на некорректную, с их точки зрения, работу измерительного оборудования и называют процедуру оспаривания штрафов крайне неудобной. Одна из ключевых претензий — территориальная удаленность инстанции, где рассматриваются жалобы. «Система обжалования штрафа находится в городе Твери, что создает логистические проблемы для предпринимателей», — пояснил бизнес-омбудсмен. Взаимодействие с Ространснадзором, добавил он, также оставляет желать лучшего.
От локальных совещаний к федеральной повестке
Проблема уже вышла за пределы кабинетов. При участии министра дорожной деятельности Воронежской области Максима Оськина на площадке ведомства прошли установочные совещания с участием перевозчиков, часть которых представляло региональное бизнес-объединение «Опора России». Кроме того, к обсуждению подключилась Общественная палата области, где действует профильная комиссия по транспорту. Поводом стало то, что значительная доля штрафов, по данным самих предпринимателей, приходит не только с воронежских, но и с тульских пунктов контроля. Региональные общественники намерены проинформировать о ситуации коллег из Тульской области по партнерским каналам.
Дальнейший алгоритм, как рассказал Владимир Семынин, предполагает выход на законодательный уровень. Уже ведутся предварительные консультации с комитетом областной думы по транспорту.
«Конечная цель — чтобы эта проблема от нашего региона вышла на федеральный уровень по всем инстанциям исполнительной и законодательной властей, в том числе с привлечением общественников. Я думаю, эта синергия даст положительные плоды. Проблема типична для многих субъектов Федерации», — подчеркнул он.
Чего хотят перевозчики
Предприниматели, по словам омбудсмена, рассчитывают на два ключевых изменения. Во-первых, на ускорение процедуры рассмотрения жалоб, поскольку надзорные органы в ряде случаев не укладываются в отведенные 30 дней. Во-вторых — на расширение сети территориальных подразделений. «Воронежская область — это достаточно большой регион, и некорректно, что у нас в Воронеже нет подобного филиала, где предприниматели могли бы воочию оспаривать штрафы или оплачивать их, если правонарушение действительно совершено», — заявил Семынин. По его мнению, существующая система должна быть трансформирована в сторону большей стабильности и комфорта для бизнеса.
РБК Черноземье ранее писал, что воронежские перевозчики решили вынести на федеральный уровень проблему некорректной работы автоматических пунктов весогабаритного контроля и системы «Платон». Такое решение было принято 14 апреля на круглом столе в Общественной палате Воронежской области.