«Неперспективное село»: жители липецкой Черепяни каждую весну без дороги

Возбужденное по поручению Бастрыкина дело о липецком мосте отменила прокуратура

Вопрос взял на контроль председатель СК России Александр Бастрыкин, но село по-прежнему отрезано от большой земли весной, а «альтернативная дорога» оказалась частными полями

РБК Черноземье

Татьяна Карих (Фото: РБК Черноземье)

Входит в сюжеты
В этой статье

Село Черепянь Лебедянского округа Липецкой области каждую весну оказывается отрезанным от транспортного сообщения. Единственный проезжий мост через Дон размывает в половодье, а альтернативная дорога, на которую ссылаются чиновники, на деле оказалась частными полями. Есть еще подвесной мост, известный далеко за пределами области как местная достопримечательность, но он пешеходный и шаткий.

Жители добиваются строительства новой переправы не первый год. Ситуация до такой степени обострилась, что в марте 2026 года по поручению председателя СК России Александра Бастрыкина было возбуждено уголовное дело по факту халатности. Однако, по словам сельчан, прокуратура тормозит его расследование, а местные власти не видят его перспективности.

Печальная стабильность

Проблема Черепяни тянется годами. В 2024 году проектно-сметная документация на строительство моста через Дон была готова и прошла госэкспертизу, на ее разработку было выделено 6 млн руб. Являвшийся в тот момент главой администрации Лебедянского района Роман Ченцов говорил об ожидании субсидии, при одобрении которой сразу начнут стройку. Однако с тех пор ничего не изменилось.

Весной мост снова размыло. Почти месяц жители добирались до райцентра через поля, по грунтовой дороге через Покрово-Казацкую слободу. Как рассказала жительница села Татьяна Смольянинова, проезд по ней возможен лишь в сухую погоду и до начала посевной. Эту дорогу чиновники называли «альтернативой». Но в комитете имущества и земельных отношений Лебедянского муниципального округа жителям ответили, что эта дорога — на деле частные земли сельхозхозяйств.

На встрече с новым главой округа Алексеем Телковым жителям сообщили: мост, который они требуют отремонтировать, официально не числится на балансе. По словам жителей, на балансе мост состоял до тех пор, пока его не продавили большегрузы с соседнего карьера.

«Телков подтвердил, что по документам этой дороги нет, а также сказал, что мост на балансе не числится, только спонсоры могут его отсыпать, свой бюджет на это они не могут направлять. Этого жители не понимают», — рассказывает Смольянинова.

РБК Компании
Самые крупные компании в ветеринарной сфере
Найдите и проверьте данные в каталоге
Самые крупные компании в ветеринарной сфере
РБК Компании
Крупнейшие компании в сфере образования
Ознакомьтесь с информацией в каталоге
Крупнейшие компании в сфере образования
РБК Компании
Что такое государственные производства
Узнайте, что такое государственное производство и какую роль оно играет в экономике
Что такое государственные производства

Ответы администрации

На официальный запрос РБК Черноземье администрация Лебедянского округа сообщила, что с 2023 года поступило 19 обращений по проблеме обустройства дороги и моста. В период половодья в селе организуют пост сотрудников пожарно-спасательной службы. Сведениями о разрушении моста большегрузами администрация не располагает.

Однако местные жители описывают, как раньше машины весом до 100 т возили песок для строительства Краснинского автозавода и в результате продавили переправу.

«Раньше мост вообще был деревянный. Его сносило, его разбирали, чтобы он в будущем мог служить, увозили на берег, если успеют. А если вода неожиданно поднимется, то затапливало. А потом положили трубы и металл. Сначала все было нормально, но, когда поехали большегрузы и продавили, на него насыпали песка, щебенки, чтобы выровнять, сделать мост на уровне с дорогой. И теперь его размывает, и сами трубы провалились», — объяснила жительница села Татьяна Карих.

«Скорую вызывать бесполезно»

Сейчас, по ее словам, мост засыпали только к 9 мая — и то пришлось добавить деньги самим жителям, которые собирали средства на мелкий гравий. Переправа остается все равно низкой.

Зафиксированных случаев угрозы жизни и здоровью граждан из-за бездорожья, как утверждают чиновники, не зафиксировано. Однако именно безопасность вызывает особую тревогу у сельчан. Многодетная мать Татьяна Смольянинова признается, что боится переходить с детьми по старому подвесному пешеходному мосту, перекошенному на один бок. Скорая помощь в село в распутицу в принципе не доедет. «Хорошо, что есть фельдшер, она придет, если что случится. С ее слов, скорую вызывать бесполезно, все вызовы передают ей», — делится жительница.

Но, как рассказали жители, без печальных случаев не обошлось. В 2022 году умер мужчина: вызвали скорую, но проехать она не могла.

Уголовное дело под вопросом

1 марта 2026 года по поручению председателя Следственного комитета России Александра Бастрыкина было возбуждено уголовное дело по ст. 293 УК РФ («Халатность»). Однако, по словам Татьяны Смольяниновой, лебедянская прокуратура отменила это постановление. Ситуацию в областной прокуратуре комментировать отказались, ссылаясь на то, что «данные предварительного расследования могут быть преданы гласности лишь с разрешения следователя».

Как пояснили Смольяниновой в Чаплыгинском межрайонном следственном отделе СУ СК России по Липецкой области, сейчас идет процедура обжалования (редакция ознакомилась с записью разговора). Также следователь рассказал, что в 2025 году проект моста направлялся в министерство дорог и транспорта Липецкой области для согласования, но не прошел отбор. Денег не хватает на все мосты и переправы, и на 2026 год строительство в Черепяни не запланировано. Между тем, по словам жителей, в разговорах с чиновниками звучала и совсем циничная версия: мост не строят, потому что село «неперспективное», налогоплательщиков в нем мало.

Интересна и нестыковка в официальных ответах о принадлежности аварийного моста. В администрации утверждают, что на ее балансе данная переправа не числится, и уточняют: «существующая низководная переправа построена хозяйственным способом без соблюдения правовых и законодательных актов, с нарушением строительных норм и технических регламентов». В прокуратуре же пишут, что она «является объектом муниципальной собственности», а «ежедневный доступ к объектам социальной инфраструктуры обеспечивается грунтовой дорогой и пешеходным подвесным мостом», из которых, напомним, первая является частной собственностью, а второй не дает возможности для проезда транспорта.

Ранее РБК Черноземье писал, что состояние дорог в другом липецком селе заинтересовало федеральный Следком. Александр Бастрыкин поручил организовать проверку дорожной инфраструктуры в селе Рогатово.

Авторы
Теги