Вложения в электротранспорт Воронежа по концессии оценили в ₽8,8 млрд
Власти Воронежа оценили вложения в электротранспорт по концессии в 8,8 млрд руб. Речь идет о реконструкции троллейбусного депо №1 на улице Космонавтов и строительстве новых троллейбусных линий. Новая точка появилась на инвестиционной карте города. Проект рассчитан на три года, срок окупаемости инвестиций не указан.
По информации из презентации проекта, элементы инфраструктуры есть в шести районах Воронежа, но основное имущество расположено на 26 «квадратах» в Советском районе. Это 28 тяговых подстанций (из них восемь в критическом состоянии), 44 троллейбуса, которые выпускали с 2003 до 2015 гг. (из них 27 в критическом состоянии), а также кабельные линии на 178,9 км, контактную сеть на 106,3 км и 3,7 тыс. опор контактной сети. Троллейбусное депо включает в себя административный корпус, ремонтную зону и гаражи. В концессию передадут шесть троллейбусных маршрутов, которые после реконструкции должны приносить от 844,1 до 926,8 млн руб. в год.
Троллейбусы будут ходить по шести маршрутам:
— от проспекта Труда до Перхоровича;
— от Антонова-Овсеенко до железнодорожного вокзала;
— от мегашколы до улицы Перхоровича;
— от троллейбусного депо №1 на Космонавтов до ВГУ;
— от Антонова-Овсеенко до Перхоровича;
— от Владимира Невского до Комарова.
По линиям будут курсировать 83 троллейбуса большого и особо большого класса, в резерве останутся еще 16 машин. Пиковый интервал — от 5 до 10 минут. В сутки электротранспорт будет перевозить 104,3 тыс. человек, в год — 33,1 млн человек. Если тариф составит 25,5-28 руб., то выручка в год — 844,1-926,8 млн руб.
Концессионеру предлагают построить 11 тяговых подстанций и реконструировать одну подстанцию, а также создать линии электротранспорта на протяжении 161,5 км. Участнику муниципально-частного партнерства предстоит построить зарядные станции, блочный распределительный пункт и 10,4 км контактной сети, привести в порядок еще 62,3 км контактной сети, реконструировать троллейбусное депо, купить 70 троллейбусов большого класса и 29 троллейбусов особо большого класса.
Ранее РБК писал, что в Воронеже хотят привлечь инвестиции в развитие электротранспорта. В июне 2023 года стало известно, что холдинг «Синара — Транспортные Машины» (СТМ) разработает проект троллейбусной сети для города. Компания подписала соглашение с правительством Воронежской области 7 июня.
В 2021 году мэр Воронежа Вадим Кстенин озвучивал идею отдать троллейбусы в концессию. Развитие электротранспорта в Воронеже оценивали в 6,6 млрд руб.
Подписывайтесь на РБК Черноземье: «ВКонтакте», Дзен, RuTube, Telegram.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
