На шаг ближе к урбанистической мечте: в Воронеже новые «выделенки»
Новые выделенные полосы появятся на Чернавском и ВОГРЭСовском мостах, улицах Плехановской (от площади Заставы до площади Ленина), 20 лет Октября (от ВоГРЭСовского моста до улицы Челюскинцев), Степана Разина (от улицы Сакко и Ванцетти до Чернавского моста) и на Московском проспекте от одноименного ТРЦ.
Жертвой этой меры стала парковка на Плехановской – от пл. Заставы до пл. Ленина – где воронежцы больше не смогут оставить свой автомобиль. Скоро на этом месте заработает «выделенка». Мэрия мотивировала решение следующими цифрами: к 2021 году в городе насчитывается 1,2 тыс. единиц пассажирского транспорта и 300 тыс. личных автомобилей.
«При этом 70% транспортных корреспонденций в городе выполняется общественным транспортом, остальные – личным. Общественный транспорт перевозит большинство горожан. Автобус большого класса (например, один из 120 новеньких ЛиАЗов) занимает на дороге столько же места, сколько три личных автомобиля, а перевозит 100 человек (против 15 в трех машинах). Эффективнее предоставить приоритет для 100 горожан, чем для 15», – комментируют в пресс-службе городской администрации.
Организация беспрепятственного движения на общественном транспорте – часть комплексной схемы, разработанной «РосдорНИИ» для города. Она предусматривает, что со временем в городе появится около 30 километров специальных полос для движения ОТ.
Как сообщают городские власти, результаты после введения первой «выделенки» на Северном мосту и улице Остужева положительные: скорость пассажирского транспорта на участке повысилась в среднем на 10-15 километров в час.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
