Эксперты отметили высокую оборачиваемость на платных парковках в Воронеже
В мае после завершения единого периода нерабочих дней, ранее объявленных президентом Владимиром Путиным, парковки в центре Воронежа снова начали работать в платном режиме. По данным мониторинга компании «Городские парковки» (концессионер проекта), за это время число пользователей парковочного пространства достигло более 221 тыс. человек.
Как проследили эксперты, в июне-августе 77,4% водителей парковались в зоне действия платной парковки один раз, 14% — два раза, 7,3% — три-четыре раза, а 7,2% — от пяти и более раз. В среднем за лето порядка 90% водителей пользовались платной парковкой 1-2 раза в месяц.
Что касается продолжительности парковочной сессии, то в июне-августе большинство водителей использовали парковочное пространство для кратковременных остановок. 78% автомобилистов занимали парковку не более одного часа, 14,4% — от одного до двух часов. И только 7,6% парковочных сессий длятся более двух часов. А доля стоянок «15 минут и менее» составила 16%.
Данные цифры подтверждают тот факт, что формат экспресс-парковка стимулирует водителей более рационально и экономно пользоваться парковочным пространством.
По мнению старшего преподавателя кафедры организации перевозок и безопасности движения ВГЛТУ Руслана Сподарева, с момента запуска в октябре 2018 года проекта платных парковок в центральной части Воронеже произошло заметное перераспределение транспортных потоков. Наблюдалось существенное снижение загруженности дорог и большое количество свободных парковочных мест. За счет этого увеличилась средняя скорость транспортного потока автомобилей и общественного транспорта, а также сократилось количество мелких ДТП, связанных с маневрированием при поиске свободных парковочных мест.
В 2019 году парковочный проект фактически был заморожен из-за отсутствия штрафов за неоплату, что привело к снижению скорости транспортного потока и пропускной способности. Сейчас, как подчеркивает эксперт, делать выводы о влиянии платных парковок на загруженность дорог еще рано.
«В начале 2020 года в связи с введением ограничений, связанных с распространением COVID-19, резко упал транспортный поток личного и общественного транспорта. До настоящего времени он еще окончательно не восстановился. Вместе с тем работа административных комиссий совместно с ГИБДД привела к более организованному паркованию транспорта», – отметил Руслан Сподарев.
Согласно мониторингу, расходы водителей на парковку незначительны. В частности, за все летние месяцы у 37,4% водителей-пользователей затраты на паркование составили менее 41 рубль, 25% — от 41 до 100 рублей, 19,7% — от 101 до 200 рублей, 17,9 % — более 200 рублей. Таким образом, в среднем подавляющее большинство автомобилистов тратят на парковку не более 100 рублей в месяц.
Показательно, что 98% водителей в Воронеже предпочитают оплачивать парковку онлайн. При этом чаще всего они пользуются мобильным приложениям «Горпарковки» (90,1%). Другие способы менее популярны. Так, только 8,3% транзакций происходит через sms-сообщения, на остальные — 1,3%. Меньше всего автомобилисты используют уличные паркоматы (около 0,3%).
Порядка 30% водителей завершают парковочную сессию досрочно. Такая функция есть в приложении. В этом случае пересчет производится с точностью до минуты, а деньги за неиспользованное время сохраняются на парковочном счете пользователя для дальнейших оплат.
Большое обновление приложения «Горпарковки» выпустили в начале лета. Разработчик представил пользователям оптимизированный дизайн и новую функцию — моментальная оплата с привязанной картой. Оценка приложения в Google Play выросла до 4,3.
На конец августа в Воронеже действовало свыше 12 тыс. льготных парковочных разрешений. Динамика анализа льготных парковочных сессий показала, что в летний период 40% автомобилистов-льготников оставляли свои машины на стоянке пять и более раз, 4,5 % — четыре раза, 6,2% — три раза, 12,9% — два раза. Лишь 36,4% льготников воспользовались платной парковкой один раз.
Справка
Система платных городских парковок функционирует в Воронеже с октября 2018 года. Нагрузка на парковки в центре после старта проекта снизилась со 110% до 69% по данным исследования ВГЛТУ. В рамках проекта в городе действует 6 тыс. парковочных мест. В системе мониторинга парковок применяются 57 «умных камер» российской разработки. Объем инвестиций проекта — 116 млн рублей. Победитель открытого конкурса — ООО «Городские парковки».
Попробуйте новую функцию «ГигаЧат» — общаться голосом
Какое вино подать к ужину, если не знаешь предпочтения гостей
Как приготовить говядину в вине по-бургундски
Чем занять детей, пока взрослые общаются за столом
Как легко завести разговор в компании, где все только что познакомились
О чём надо позаботиться, если собираешься позвать много гостей
Из каких сыров и ветчин собрать тарелку закусок к вину
Что делать, если пролил красное вино на белую скатерть
Какие есть правила классической сервировки стола
Какие игры можно предложить для взрослой компании дома
Как легко запомнить имена людей, которых тебе представили
