На воронежские преференциальные зоны направят 388 млн рублей
Максимальная суммарная цена контрактов — 388 млн рублей, следует из аукционов. Все проекты будут реализованы в три очереди, об этом сообщает издание DeFacto.
В индустриальном парке «Масловский» планируется реализация трех тендеров: контракт на 279,4 млн рублей по корректировке рабочей документации и строительству инженерной инфраструктуры, на 60,9 млн рублей по электроснабжению южной части парка и 33 млн рублей на строительство остальных инфраструктурных объектов.
Также размещалась закупочная документация для ОЭЗ «Центр». Там появится разворотная площадка и стоянка для автомобилей у въезда за 2,5 млн рублей. Также заявки на подрядные работы принимаются на тендер проектно-изыскательных работ таможенного терминала ОЭЗ (12,4 млн рублей).
«Сейчас мы видим, что особая экономическая зона является точкой роста. Во-первых, она дает хорошее количество рабочих мест региону. Во-вторых, открываются новые направления роста, уже идет наполняемость резидентами. За 2020-2021 годы, я считаю, необходимо заполнить, как минимум, на 70% территорию ОЭЗ. Во многом именно инфраструктурные особенности парка и определяют выбор размещения там. Главное сейчас — развить зону, заполнить ее резидентами и, естественно, получать преференции в виде налоговых отчислений в бюджет Воронежской области», — рассказал РБК Черноземье директор Центра поддержки предпринимательства Воронежской области Андрей Демидов.
Справка
6 января 2019 года премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление о создании под Воронежем Особой экономической зоны «Центр». ОЭЗ расположена с северной стороны от индустриального парка «Масловский» в Новоусманском районе. Площадь территории составляет 220 га. В эту зону планируется привлечь 15 компаний, ожидаемый объем инвестиций — около 30 млрд рублей. Предполагается создать до 4 тыс. рабочих мест. В 2019 году финансирование строительства объектов инфраструктуры в воронежской ОЭЗ «Центр» составило 458 млн рублей.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
