Повторный тендер на строительство обхода Боброва признан несостоявшимся
В соответствии с протоколом, ни один из участников торгов не подал предложение о цене контракта в ходе аукциона. При этом названия компаний-участников не раскрываются.
Теперь специальная комиссия в течение трех рабочих дней должна рассмотреть документацию, предоставленную участниками тендера, на предмет соответствия условиям конкурса. В случае отсутствия в обеих заявках нарушений контракт на строительство дороги должен быть подписан с компанией, подавшей заявку раньше своего конкурента.
Ранее итоги первоначального аукциона на строительство обхода Боброва были отменены по предписанию ФАС (от 10 октября 2018 года). Победителем первоначальных торгов стала компания «Трансстроймеханизация» (которая является структурой ПОА «Мостотрест») с предложением цены контракта в 5,1 млрд рублей. Однако вскоре выяснилось, что на этапе рассмотрения заявок до конкурса не была допущена московская дорожно-строительная компания «Автобан» (причина – несоответствие документов требованиям заказчика).
Представители АО «ДСК Автобан» обратились в Федеральную антимонопольную службу с жалобой на неправомерные по их мнению действия Департамента транспорта и автомобильных дорог Воронежской области (заказчик тендера). В итоге ФАС приостановил заключение контракта, признав исключение из конкурса АО «Автобан» необоснованным.
Через некоторое время был объявлен повторный аукцион, участие в котором в настоящее время принимают две компании (их названия не раскрываются).
Справка
Дорогу в обход Боброва протяженностью 9,4 километров региональные власти планируют построить к октябрю 2021 года. Стоимость работ составит 5,104 млрд. рублей (финансирование работ возьмут на себя федеральный центр и областной бюджет). Дорога будет представлять собой двухполосную магистраль II категории с расчетной скоростью движения 120 км/ч. В рамках реализации проекта будет создана современная система освещения. Также будут возведены 4 моста и скотопрогон.
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
