Приаэродромная территория ВАСО не повлияет на высотную застройку Воронежа
Воронежский авиазавод готовит к утверждению план приаэродромной территории, который не затронет правобережные районы областного центра.
Фото: wikipedia.org
Воронежский авиазавод (ПАО «ВАСО») подготовит к 1 июля детальное описание приаэродромной территории своего аэродрома «Придача». В границах этой территории выделят семь подзон, в каждой из которой будут свои регламентирующие правила, в том числе по высотности строительства и уровню шума.
Как следует из проекта схем полос воздушных подходов и санитарно-защитной зоны ВАСО, опубликованного Минпромторгом РФ, предприятие полностью исключило из своей приаэродромной территории правобережную часть Воронежа.
«Из полос воздушных подходов исключена зона над правым берегом реки Воронеж, в которой не выполняются полеты на аэродроме Придача», — цитирует документ издание «Коммерсантъ Черноземье».
Согласно проекту ограничения по этажности фактически сняты и с проекта реновации застроенной территории на улице Ленинградской, который реализует компания «Домостроительный комбинат». Девелопер получит право возводить здания высотой до 50 м. Ранее ВАСО ограничивало высотность застройки в районе улиц Димитрова и Циолковского.
Напомним, требования к утверждению приаэродромных территории содержатся в Воздушном кодексе. Без описания приаэродромных территорий власти Воронежа с 1 октября 2017 года не могли выдавать разрешения на строительство в черте города.
В Воронеже помимо аэродрома ВАСО «Придача» действуют также гражданский международный аэропорт «Чертовицкое» и военная авиабаза «Балтимор». Таким образом, практически вся территория города, а также части пригородных Семилукского и Рамонского районов находятся в приаэродромной зоне.
До последнего времени из всех трех воздушных гаваней, попавших под действие федерального закона № 135 «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части совершенствования порядка установления и использования приаэродромной территории и санитарно-защитной зоны», наибольшие сложности с согласованием высотности девелоперских проектов вызвали именно ограничения ВАСО. В марте Союз строителей Воронежской области направил тогдашнему полномочному представителю президента РФ в Центральном федеральном округе Алексею Гордееву письмо, в котором пожаловался на то, что с ноября 2017 года авиазавод выдает положительные заключения преимущественно на объекты индивидуального строительства или на объекты, высотность которых не превышает трех этажей (8-10 метров). При этом доходило в проекте реконструкции существующей поликлиники на ул. Карла Маркса, 36 высотой 18 м, в котором не предполагалось конструктивного изменения здания, ВАСО согласовало высотность в 5,6 м.
Для решения проблемы Воронежский союз строителей просил Алексея Гордеева инициировать совещания в Минпромторге с участием руководства ОАК, ВАСО и Росавиации, а также в Министерстве обороны. Застройщики просили определить «правила игры на переходный период».
Для справки
Разработкой проекта приаэродромной территории «Придача» занималось краснодарская компания «Юг Геоальянс», которая выиграла соответствующий тендер в феврале. Стоимость работ составила 2,3 млн рублей.
