Проблему доступности транспорта в Тамбове хотят решить при помощи тарифа
После 20:00 сложно добираться домой жителям спальных районов западной части города, это микрорайоны Полынки, Летка, Белый бак, улица Бастионная.
Глава администрации Тамбова Максим Косенков считает, что нужно провести эксперимент и посмотреть, удастся ли достигнуть баланса между показателями пассажиропотока и себестоимостью поездки. Автобусы большой вместимости выпускать на линии вечером нерентабельно. Этот спрос на услуги общественного транспорта в определенные часы могут закрыть пассажирские «газели». Они будут ездить по точному расписанию, и жители будут уверены, что смогут добраться домой или, наоборот, в центр города после восьми часов вечера. Если в результате эксперимента станет очевидна нужность этих изменений, то администрация города готова переложить этот опыт на практику.
«Тема стоимости перевозки всегда актуальна. Понятно, что любой потребитель за то, чтобы это было дешевле, и мы разделяем эту точку зрения. Но я неоднократно обсуждал этот вопрос с активной частью населения, с советами микрорайонов. Люди говорят, мы готовы в вечернее время и на 5 рублей больше платить, но мы понимаем, что автобус точно придет в 20.00, в 20.15 или в 20.30. Это дешевле, чем добираться на такси», — говорит Максим Косенков.
Сейчас проезд в общественном транспорте Тамбова стоит 25 рублей при наличной оплате и 23 при безналичной. Последнее подорожание было 1 декабря 2022 года. Стоимость проезда в автобусах остается одной из самых низких в ЦФО. В Воронеже и Липецке одна поездка обойдется в 28 рублей, в Курске — в 31 рубль.
Подписывайтесь на РБК Черноземье: «ВКонтакте», Дзен, RuTube, Telegram.
16+. Материал предоставлен Информационным агентством «Медиа Черноземье» (реестровая запись СМИ от 09.11.2022 серия ИА № ФС 77 - 84075, зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)).
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
