В Черноземье планируют запустить новые туристические поезда
В макрорегионе могут появиться новые туристические маршруты с использованием железнодорожного транспорта. Круизные поезда в ЦЧР из Москвы и туристические перевозки в Тамбовскую и Липецкую области — это те проекты, которые сейчас разрабатывает ОАО «Российские железные дороги» для развития внутреннего туризма, рассказали РБК Черноземье в пресс-службе корпоративных коммуникаций ЮВЖД.
Так, уже во втором квартале 2024 года в расписание введут новый маршрут Москва — Воронеж — Липецк — Москва. Отправка первого турпоезда «Две губернии» запланирована на 27 апреля, последующие рейсы — 8, 17, 24 мая, 12 июля, 20 сентября и 2 ноября.
С 22 марта 2024 года в направлении ЮВЖД снова начнет курсировать литературно-туристический поезд «Вкус эпохи» к местам, исторически связанным с известными русскими писателями Львом Толстым и Иваном Буниным. В течение двух дней пассажиры смогут посетить Елец, поселок Лев Толстой и Липецк.
На данный момент на Юго-Восточной магистрали реализуется шесть проектов туристических перевозок железнодорожным транспортом, в том числе поездами на паровозной тяге. Например, экскурсионная электричка из Воронежа ходит в музей-заповедник «Дивногорье», «Экскурсионный поезд» — в музей-заповедник «Прохоровское Поле» и «Графский поезд» — по маршруту Воронеж – Рамонь.
В прошлом году стартовал проект в рамках программы «Соединяя Черноземье». Пригородное сообщение между областными центрами (Воронеж и Курск, Воронеж и Белгород, Воронеж и Липецк) развивается в том числе и как туристическое. В 2023 году пассажирами-экскурсантами таких составов стали почти 34 тыс. человек.
С 2023 года у жителей Черноземья появится возможность прокатиться на ретропоезде «Дорогой мужества» по новому туристическому маршруту Старый Оскол — Сараевка. С конца апреля стал ходить туристический состав выходного дня «Бобренок» по направлению Воронеж-1 – Графская – о.п. им. Пескова – Хава. На рельсовом автобусе РА2 можно доехать до Воронежского биосферного заповедника имени В.М. Пескова, где расположен единственный в России бобровый питомник.
Как отмечают в пресс-службе корпоративных коммуникаций ЮВЖД, среди пассажиров сейчас набирает популярность железнодорожный формат туризма. Только с начала года число путешественников по турнаправлениям Центрального Черноземья составило более 68,2 тыс. человек.
Открытие новых туристических маршрутов на поездах подогревает интерес туристов к путешествиям по России и положительно сказывается на росте внутреннего туризма, считает глава правления межрегионального общественного объединения «Союз отельеров» Роман Сабиржанов.
«По опросу ВЦИОМ, в этом году 15% респондентов собираются выехать в другой город России, что является максимумом с 2004 года. С учетом увеличения доли путешественников соответственно будет увеличиваться и доля тех людей, которые предпочитают поездки на железной дороге», — утверждает эксперт. В числе основных причин он выделил увеличение доли людей, которые боятся путешествовать на самолетах, а также рост экономики впечатлений, запрос у туристов на погружающий и впечатляющий опыт.
«По сравнению с допандемийным периодом, туристические услуги в РЖД изменились как в части ассортимента, так и спектра задач. До 2020 года «визитной карточкой» железнодорожных туров были паровозные туры из Москвы, Санкт-Петербурга, по Кругобайкальской железной дороге, а также железнодорожные круизы по Транссибу и Северу России на поезде «Императорская Россия». При этом самая внушительная доля приходилась на въездной туризм, а именно на туристические группы из Европы. Сейчас время экономики впечатлений, и мы видим больший интерес к продуктам с партисипацией и инфотейментом во всех сферах HoReCa (сегмент в бизнесе, который ориентирован на оказание услуг в сфере гостеприимства, — прим. ред.)», — добавил он.
Подписывайтесь на РБК Черноземье: «ВКонтакте», Дзен, RuTube, Telegram.
16+. Материал предоставлен Информационным агентством «Медиа Черноземье» (реестровая запись СМИ от 09.11.2022 серия ИА № ФС 77 - 84075, зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)).
От антикризисных мер к технологическому суверенитету: итоги первых трёх лет импортозамещения в России
